| Fiat Yamaha |
| 46 |
Valentino Rossi |
Bridgestone |
| 48 |
Jorge Lorenzo |
Michelin |
| |
| Tech 3 Yamaha |
| 5 |
Colin Edwards |
Michelin |
| 52 |
James Toseland |
Michelin |
| |
| Marlboro Ducati |
| 1 |
Casey Stoner |
Bridgestone |
| 33 |
Marco Melandri |
Bridgestone |
| |
| Alice Team Ducati |
| 50 |
Sylvain Guintoli |
Bridgestone |
| 24 |
Toni Elias |
Bridgestone |
| |
| Repsol Honda |
| 2 |
Dani Pedrosa |
Michelin |
| 69 |
Nicky Hayden |
Michelin |
| |
| Gresini Honda |
| 3 |
Alex d'Angelis |
Bridgestone |
| 56 |
Shinya Nakano |
Bridgestone |
| |
| LCR Honda |
| 14 |
Randy de Puniet |
Michelin |
| |
| JIR Team Scot Honda |
| 4 |
Andrea Dovizioso |
Michelin |
| |
| Rizla Suzuki |
| 65 |
Loris Capirossi |
Bridgestone |
| 7 |
Chris Vermeulen |
Bridgestone |
| |
| Kawasaki Racing Team |
| 21 |
John Hopkins |
Bridgestone |
| 13 |
Ant West |
Bridgestone |
March 2nd, 2008
Posted by
MotoClub46 |
motogp |
no comments
LAGUNA SECA (USA), 22 LUG - Also in the warm up for the gp of the United States, Casey Stoner, on Ducati, realizes the better time turning in 1 ' 21 '' 975. Stoner has preceded Vermeulen (1 ' 22 '' 400) and the American Hopkins (1 ' 22 '' 446), both on Suzuki. 4/o better time in the warm-up for Valentino Rossi. The pesarese of the Yamaha has stopped the chronometers on 1 ' 22 '' 757, to 782 millesimi from the turn records of Stoner. Melandri e' not come down in track in order to recover the condition after the accident to the ankle.
July 22nd, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Motogp 2007 |
no comments
Valentino Rossi torna alla vittoria. Il campione di Tavullia ha dominato la gara della classe MotoGp nel Gran Premio d'Italia che si e' corso sulla pista del Mugello. L'ex campione del mondo ha avuto ragione degli avversari, prendendo la testa della gara al nono giro. Ottavo dopo il via, ha sorpassato nell'ordine Hopkins, Barros, Vermeulen e Melandri. Detro di lui ha tagliato il traguardo Daniel Pedrosa, sulla Honda ufficiale del team Repsol-Hrc. Lo spagnolo ha tentato di reagire alla corsa vincente di Rossi, non riuscendo pero' a tenere il ritmo dell'alfiere della Yamaha. Relativamente in ombra le Ducati, con il leader del mondiale, l'australiano Casey Stoner, che non riesce ad andare oltre un quarto posto, arrivando dietro al brasiliano Barros. Capirossi si e' fatto fuori da solo con un 'dritto', poi sull'asciutto Rossi ha infilato il poleman Stoner (4/o alla fine, dopo aver lottato per il secondo posto fino a tre giri dalla fine) e Pedrosa. E Valentino resta il re del Mugello.
ROSSI, SESTA VITTORIA IN SEI EDIZIONI
Valentino Rossi e' imbattibile, al Mugello. Con quella di oggi ha conquistato la sesta vittoria consecutiva in 6 edizioni del gp d'Italia Motogp. Il sette volte campione del mondo oggi ha anche colto la 60/a vittoria in 120 gp corsi: una incredibile percentuale di un successo ogni due gare. Per quanto riguarda il gp d'Italia, Valentino ha uguagliato il primato dell'australiano Mick Doohan: sei vittorie di seguito tra il 1993 ed il 1998 con la 500, l'allora classe regina.
VALENTINO: "CI HO MESSO TUTTO IL CUORE ED ALTRO"
"Nei giorni scorsi avevo capito che ci avrei dovuto mettere un sacco di cuore e altre cose". Cosi' Rossi commenta la sua 6/a vittoria al Mugello. A caldo il campione ringrazia la squadra e la Michelin per avergli dato moto e gomme perfette. Poi aggiunge:"E' stata una gara fantastica, una delle mie vittorie piu' belle. Il pubblico mi ha dato una gran spinta, c'era tanto giallo in tribuna. La differenza l'ho fatta nella parte guidata. 6 vittorie qui? Vuol dire che, se m'impegno, qui posso dire la mia".source:ansa.it
June 4th, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Video |
no comments

| Model: |
KTM 250 EXC |
| Year: |
2003 |
| Category: |
Enduro / offroad |
| Rating: |
70.3 out of 100. Show full rating and compare with other bikes |
| Displacement: |
249.00 ccm (15.19 cubic inches) |
| Engine type: |
Single cylinder |
| Stroke: |
2 |
| Bore x stroke: |
66.4 x 72.0 mm (2.6 x 2.8 inches) |
| Fuel system: |
Carburettor |
| Cooling system: |
Liquid |
| Gearbox: |
5-speed |
Transmission type final drive: |
Chain |
| Dry weight: |
108.2 kg (238.5 pounds) |
| Seat height: |
925 mm (36.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Ground clearance: |
385 mm (15.2 inches) |
| Wheelbase: |
1,481 mm (58.3 inches) |
| Front suspension: |
WP-USD 48 MA |
| Front suspension travel: |
300 mm (11.8 inches) |
| Rear suspension: |
WP-PDS-shock absorber |
| Rear suspension travel: |
335 mm (13.2 inches) |
| Front tyre dimensions: |
90/90-21 |
| Rear tyre dimensions: |
140/80-18 |
| Front brakes: |
Single disc |
| Front brakes diameter: |
260 mm (10.2 inches) |
| Rear brakes: |
Single disc |
| Rear brakes diameter: |
220 mm (8.7 inches) |
| Fuel capacity: |
9.00 litres (2.38 gallons) |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
May 3rd, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Ktm 250 exc 2004 |
no comments
LOSAIL, 10 MAR - "La Ducati mi ha impressionato… ha una bestia di motore! E Stoner ha guidato come un diavolo…". Cosi' Rossi dopo il Gp del Qatar. "Anche se fossi stato primo all'ultima curva mi avrebbe battuto facilmente -dice Rossi- C'e' troppa differenza tra la mia moto e la Ducati. Dobbiamo lavorare parecchio, per batterla ho bisogno di piu' cavalli". Velocita' massima di 314 km/h per la Ducati, 294 km/h per la sua Yamaha. "Ci vorranno 2 o 3 Gp per recuperare il gap", ha sottolineato il "Dottore". source ansa.it
March 11th, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Motogp 2007 |
no comments
Pos. Pilota Nazione Tempo
1 STONER Casey (AUS) in 0h43`02“788
2 ROSSI Valentino (ITA) + 00.00.02.838
3 PEDROSA Daniel (SPA) + 00.00.08.530
4 HOPKINS John (USA) + 00.00.09.071
5 MELANDRI Marco (ITA) + 00.00.17.433
6 EDWARDS Colin (USA) + 00.00.18.647
7 VERMEULEN Chris (AUS) + 00.00.22.916
8 HAYDEN Nicky (USA) + 00.00.23.057
9 BARROS Alex (BRA) + 00.00.25.961
10 NAKANO Shinya (JPN) + 00.00.28.456
11 HOFMANN Alex (GER) + 00.00.35.029
12 JACQUE Olivier (FRA) + 00.00.42.948
13 ROBERTS Kenny (USA) + 00.00.42.977
14 ELIAS Toni (SPA) + 00.00.42.989
15 GUINTOLI Sylvain (FRA) + 00.00.51.639
16 TAMADA Makoto (JPN) + 00.00.57.853
March 11th, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Motogp 2007 |
no comments
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1′55.002 25 26 309.9
2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1′55.007 18 18 0.005 0.005 324.73
5 Colin EDWARDS USA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1′55.233 24 24 0.231 0.226 307.9
4 24 Toni ELIAS SPA Honda Gresini HONDA 1′55.358 20 20 0.356 0.125 312.25
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1′55.361 24 24 0.359 0.003 317.0
6 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1′55.833 21 22 0.831 0.472 313.17
65 Loris CAPIROSSI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 1′55.851 19 19 0.849 0.018 323.5
8 14 Randy DE PUNIET FRA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1′55.933 21 21 0.931 0.082 308.19
1 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 1′56.041 21 22 1.039 0.108 312.5
10 33 Marco MELANDRI ITA Honda Gresini HONDA 1′56.222 23 23 1.220 0.181 308.511
56 Shinya NAKANO JPN Konica Minolta Honda HONDA 1′56.306 21 22 1.304 0.084 312.2
12 7 Carlos CHECA SPA Honda LCR HONDA 1′56.609 24 24 1.607 0.303 310.313
71 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1′56.639 21 24 1.637 0.030 309.0
14 19 Olivier JACQUE FRA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1′56.754 20 21 1.752 0.115 311.315
4 Alex BARROS BRA Pramac d’Antin DUCATI 1′56.814 19 22 1.812 0.060 319.5
16 50 Sylvain GUINTOLI FRA Dunlop Yamaha Tech 3 YAMAHA 1′57.257 22 23 2.255 0.443 309.217
66 Alex HOFMANN GER Pramac d’Antin DUCATI 1′57.274 22 22 2.272 0.017 322.6
18 10 Kenny ROBERTS JR USA Team Roberts KR212V 1′57.495 19 19 2.493 0.221 306.219
6 Makoto TAMADA JPN Dunlop Yamaha Tech 3 YAMAHA 1′58.024 20 20 3.022 0.529 310.1 20 99 Jeremy McWILLIAMS GBR Ilmor GP ILMOR GP 1′59.606 10 17 4.604 1.582 313.021 88 Andrew PITT AUS Ilmor GP ILMOR GP 1′59.725 7 18 4.723 0.119 307.3
March 9th, 2007
Posted by
MotoClub46 |
Motogp 2007 |
no comments